Egzoz susturucu borusu motor egzoz sisteminin bir parçasıdır.Egzoz susturucu borusu sistemi esas olarak egzoz manifoldunu, egzoz borusunu ve susturucuyu içerir.Genel olarak, motor kirleticilerinin emisyonunu kontrol etmek için üç kalibrasyon katalizörü de egzoz sistemine kurulur.Egzoz borusu genellikle ön egzoz borusunu ve arka egzoz borusunu içerir.

Yanma için temiz hava ve benzin motora karıştırıldıktan sonra, pistonu itmek için yüksek sıcaklıkta ve yüksek basınçlı gazlar üretilir.Gaz enerjisi serbest bırakıldığında artık motor için değerli değildir.Bu gazlar egzoz gazı haline gelir ve motordan dışarı atılır.Silindirden egzozun ardından egzoz gazı egzoz manifolduna girer.Her silindirin egzoz manifoldu toplandıktan sonra egzoz gazı egzoz borusu yoluyla boşaltılır.

Çevre koruma düzenlemeleri araç emisyon standartları konusunda oldukça katı olduğundan, rölantide, hızlanırken, düşük hızda sürüş, yüksek hızda sürüş veya yavaşlamadan bağımsız olarak tüm araçların emisyon standartlarını karşılaması gerekir.Bu kadar katı kısıtlamalar karşısında performans ve emisyon arasında dengeyi sağlamanın yanı sıra yapılacak tek şey katalitik konvertördür.Katalitik konvertör genellikle çoğu araçta kullanılan oksidasyon katalizörü, indirgeme katalizörü ve üç yollu katalitik konvertör dahil olmak üzere değerli metallerden yapılır.Egzoz manifoldundan sonra katalitik konvertör bağlanır ve tam olarak yanmamış kirletici maddeler çevreyi korumak için zararsız maddelere dönüştürülür.

Katalitik konvertörden susturucuya bağlanır.Susturucunun kesiti, ince çelik plakalarla kaynaklanmış ve egzoz sisteminin ortasına veya arkasına monte edilen yuvarlak veya oval bir nesnedir.Susturucunun içinde bir dizi saptırma plakası, bölme, delik ve boru bulunmaktadır.Akustik yansıma girişimi ve iptali olgusu, egzoz valfi her açıldığında oluşan titreşimli basıncı izole etmek ve azaltmak amacıyla ses enerjisini kademeli olarak zayıflatmak için kullanılır.