Egzoz sisteminin zamanla bazı genel sorunlarla karşılaşması kaçınılmazdır. Egzoz sisteminizde bir sorun olup olmadığını genellikle anlayabilirsiniz, çünkü aşağıdakileri içeren bazı açık uyarı işaretleri vardır:

Egzoz yerde sürükleniyor veya takırdıyor

Normalden daha yüksek egzoz sesleri var

Egzozdan alışılmadık bir koku geliyor

Pas Hasarı

Bir egzozun hasar görmesi veya aşınma ve yıpranmasının en sık görülen yolu pastan kaynaklanır ve bu da birçok farklı soruna neden olabilir.Pas sorunu şiddetli ise yapısal hasara bile yol açabilir veya egzozun tamamen arızalanmasına neden olabilir.

En ekstrem durumlarda, egzoz borusu o kadar hasar görebilir veya aşınabilir ki, araç sürerken gevşeyebilir ve yolda sürüklenebilir.

Egzoz Gerçeği: Aracınızla çok sayıda kısa yolculuk yapmak egzoz erozyonunun hızlanmasına neden olabilir.Kısa bir yolculuktan sonra su buharı soğur.Daha sonra tekrar sıvıya dönüşür.Bu, egzozunuzda normalden daha yüksek pas oluşumu ihtimaline neden olur.

Egzoz manifoldlarıbirkaç farklı yoldan kolayca hasar görmeye eğilimlidirler.

İlk olarak aşırı basınç ve ısı döngülerine maruz kalma.Bu, egzoz manifoldunun çok yıpranmasına ve artık ısıya dayanamamasına neden olur.Bu olduğunda manifoldda çatlaklar oluşmaya başlar.Zamanla bu çatlaklar küçük deliklere dönüşebilir ve bu da tamamen arızaya neden olabilir.

İkinci olarak egzoz sistemi askıları veya montaj parçaları kırılabilir.Bu, egzoz manifoldunun, tutmak üzere tasarlanmadığı ekstra basınca maruz kalmasına yol açar.

Oksijen sensörüYaygın Sorunlar

Zamanla oksijen sensörleri aşındıkça doğrulukları azalacaktır.

Arızalı oksijen sensörlerini bir sorun fark ettiğiniz anda değiştirmeniz akıllıca olacaktır.Yakıt ekonomisi açısından hayati öneme sahiptirler ve düzgün çalışmadıkları takdirde ekstra yakıt maliyeti nedeniyle ciddi miktarda paraya yol açabilirler.

Katalitik dönüştürücüYaygın Sorunlar

Katalitik konvertörler tıkanabilir veya tıkanabilir.Katalitik konvertörünüzün aşağıdaki nedenlerden dolayı tıkalı olup olmadığını anlayabilirsiniz:

– arabanızda gözle görülür bir güç eksikliği

– arabanızın tabanından ısıyı fark etmek

– kükürt kokusu (genelde çürük yumurta kokusuna benzetilir).

Dizel partikül FiltresiYaygın Sorunlar

Zamanla DPF'ler tıkanabilir.Ağır vakalarda değiştirilmeleri gerekebilir.DPF'ler bir yenilenme sürecinden geçer.Bu, herhangi bir kurumu temizlemeye çalışır.Ancak sürecin başarılı olması için belirli sürüş koşulları gerekiyor.Koşullar ideal değilse, motor yönetiminin temizleyemeyeceği kadar tıkanma olasılığı vardır, ancak bu nadirdir.

Tıkanmış DPF sorunlarının en yaygın nedeni, dizel bir aracın, motorun düzgün bir şekilde ısınmasına zaman kalmadan kısa bir mesafe sürmesidir.Bunu durdurmak için yakıtınıza katkı maddeleri eklenebilir.

Aksi takdirde aracınızı otoyolda uzun bir sürüşe çıkarabilirsiniz.Motoru normalden daha yüksek bir devirde tutmanız gerekecektir (hız sınırında sürerken genellikle kullandığınızdan daha düşük bir vites kullanarak). Bunu yapmak DPF'nin temizleme ve yenileme döngüsünü başlatmasına yardımcı olabilir.

Peki ya DPF zaten engellenmişse?

Daha sonra Dizel Partikül Filtresi Temizleyiciyi kullanabilirsiniz.Bir şişenin tamamını dolu bir dizel deposuna ekleyin.Formül oldukça konsantre ve etkilidir.Aracınızın ön panelinde sarı renkli DPF uyarı ışığı görüntülendiğinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

SusturucuYaygın Sorunlar

Susturucunun hasar görmesi durumunda aracın sesi daha yüksek veya belirgin şekilde farklı olacaktır.Susturucunun hasar görüp görmediğini kontrol ederek anlayabilirsiniz.Delikleri veya pasları var mı?Herhangi bir pas bulursanız, bu susturucuda daha büyük bir sorun olduğu anlamına gelebilir.