Motosiklet egzoz boruları için birçok çeşit malzeme vardır.Özelliklerine bir göz atalım. Demir, paslanmaz çelik, karbon fiber, titanyum alaşımı vardır.Demir borunun dış tabakası, genellikle "siyah demir boru" olarak bilinen siyah ısıya dayanıklı boya ile işlenir.Düşük maliyeti üreticiler arasında popülerdir.Ancak siyah demir boru paslanmaya yatkındır ve ısı dağıtma performansı yetersizdir, bu da daha fazla dikkat gerektirir;"Beyaz demir boru" olarak da bilinen paslanmaz çelik boru, siyah demir boruya göre daha yüksek dayanıklılığa ve ısı iletkenliğine sahiptir ve fiyatı çok pahalı değildir.Bu nedenle birçok modifiye boru paslanmaz çelikten yapılmıştır.
Düşük maliyetli siyah demir borular üreticiler arasında popülerdir.
Paslanmaz çelik borular genellikle modifiye edilmiş borularda kullanılır.
Hem karbon fiber tüpler hem de titanyum alaşımlı tüpler, araç gövdesinin hafiflik etkisini elde edebilir ve karbon fiberin benzersiz rengi birçok sürücünün sevgisini çekmiştir.Haşlanmayı önleme etkisi de sıradan metal egzoz borularından daha iyidir.Malzeme özellikleri nedeniyle şu anda görülen karbon fiber tüplerin tamamı, tam olarak kullanılamayan kuyruk kısımlarından yapılmıştır;Titanyum alaşımlı malzemeler havacılık malzemelerinde görülebilir.Gücünün ve hafiflik performansının oldukça mükemmel olduğu düşünülebilir, ancak fiyatı nispeten pahalıdır.Piyasadaki birçok titanyum alaşımlı egzoz borusu bir bütün olarak titanyum alaşımından yapılmamaktadır.Bazılarının ön kısmında paslanmaz çelik kullanılırken, kuyruk kısmında titanyum alaşımlı malzemeler kullanılıyor.Ayrıca sürücüler, titanyum alaşımı reklamı yapan bazı egzoz borularının sadece titanyum veya renkli titanyum ile kaplanmış olmasına dikkat etmelidir. Bu nedenle, satın almadan önce özellikle dikkat edilmelidir.
Takeda, MT-07'de kullanılan tamamen karbon fiber egzoz borusunu tanıttı.
HONDA fabrika ekibi tarafından kullanılan SC Projesi titanyum alaşımlı egzoz borusu.
Gönderim zamanı: 30 Eylül 2022